Покупаем подержанный автомобиль

При покупке подержанного автомобиля не стоит надеяться на удачу, лучше хорошо исследовать машину, применив все свои знания и следственные навыки. Если вы знаете, где искать потенциальные проблемы, то избавитесь от дорогостоящего ремонта в будущем.

Если вы дилетант, то вам поможет оценка автомобиля СВАО от профессионалов своего дела. Но есть ряд моментов, обратить внимание на которые в состоянии каждый автолюбитель.

Осмотрите автомобиль тщательно и, если это возможно, пригласите знакомого механика для полного обследования. На крайний случай возьмите с собой друга для помощи. Совершайте инспекцию днём, в сухую погоду. Дождь сделает автомобиль мокрым и блестящим, что может скрыть дефекты кузова. Автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности и не должен в течение последнего часа передвигаться.

Состояние кузова. Проверьте каждую панель кузова и крыши, ищите царапины, вмятины, ржавчину. Изучите линии крыльев и дверей. Разрегулированные панели или большие просветы между деталями могут указывать как на неаккуратный монтаж на заводе, так и на некачественный ремонт. Цвет краски и отделки должны быть одинаковыми на каждой панели кузова, как с наружи, так и внутри. Если вы подозреваете наличие вмятины, исправленной с применением наполнителя, положите небольшой магнит на это место - он не будет держаться, если на поверхности не металл, а наполнитель. Если какие-то части автомобиля были перекрашены, следы краски могут быть на резиновых уплотнителях вокруг капота и крышки багажника. Незначительные косметические дефекты и легкие царапины не должны вызывать беспокойства, а вот ржавчина - повод задуматься. Проверьте внешний вид - нет ли волдырей краски или ржавчины. Также осмотрите колесные дуги, панели под двери, и нижние торцы дверей. Захватите фонарик для поиска ржавчины внутри колесных арок.

Откройте и закройте каждую дверь, капот, багажник. Аккуратно приподнимите и отпустите каждую дверь, в частности дверь водителя. Если кажется, что двери свободно болтаются на петлях, автомобиль эксплуатировали в жестких условиях, либо длительно использовали. Проверьте каждый резиновый уплотнитель на предмет разрыва или гниения. Осмотрите внимательно стекла автомобиля, чтобы убедиться в отсутствии трещин или больших областей помутнения. Небольшой скол не должен быть причиной для тревоги, хотя вы должны отметить его в ценовых переговорах. А вот трещины в лобовом стекле однозначно будут увеличиваться и приведут рано или поздно к немалым расходам.

Проверьте состояние подвески. Прогуляйтесь вокруг автомобиля, чтобы увидеть, ровно ли он стоит. Надавите сильно на каждый угол машины. Если амортизаторы находятся в хорошей форме, машина должна самортизировать только один раз; она не должна долго раскачиваться вверх-вниз. Убедитесь, что все имеющиеся световые сигналы и фары работают. Посмотрите, чтобы световые линзы и отражатели были целы, не имели трещин, не затуманены влагой.

Осмотрите шины. Автомобиль с менее, чем, скажем, 100 тысяч км на одометре, вероятно, еще имеет свои оригинальные шины. А новые шины на таком авто должны насторожить - одометр транспортного средства, возможно, был "скручен". Кроме того, проверьте, что все четыре шины одинаковы. Если есть разные шины, значит, их меняли. Проверьте глубину рисунка протектора при помощи специального инструмента (можно купить в авто-магазинах). Осмотрите боковые стенки резины на предмет задира, трещин, выпуклостей, а ободы - на вмятины или трещины. И не забудьте проверить, что запасное колесо находится в хорошей форме.

Когда вы впервые открываете дверцу салона, обратите внимание на запах. Затхлый, заплесневелый запах, влажные пятна на полу под ковриками могут указывать на попадание воды в салон. Едкий запах может означать, что автомобиль был использован курильщиком. Проверьте пепельницы для доказательства этого факта. От подобных "ароматов" может быть очень трудно избавиться. Если вам не нравится запах, найдите другую машину. Попробуйте посидеть на всех местах, даже если вы не планируете ездить на заднем. Обивка не должна быть разорвана или сильно изношена, особенно в автомобиле с небольшим пробегом. Попробуйте все настройки сидений и ремней безопасности, чтобы убедиться, что они работают должным образом, и что вы сможете найти удобную позицию для вождения.

Резиновые элементы на педалях тормоза, сцепления и газа прямо указывают на длительность использования. У автомобиля с низким пробегом они не должны быть изношены. Резинки с сильным износом, а также совершенно новые указывают, что автомобиль был использован много. Это только самые простые способы осмотра. Ходовую часть и двигатель должен осматривать человек, хорошо разбирающийся в устройстве автомобиля.