Шины из вторичного сырья — новый тренд на рынке автомобильных покрышек

В борьбе за экологичность окружающей среды, многие корпорации, работающие в автомобильной промышленности, стараются задействовать в своем производственном процессе всевозможные переработанные материалы, получившие название вторичных. Особенно большую ставку на подобные технологии делают фирмы, изготавливающие покрышки. Тем более, что наука сегодня предлагает целый ряд инновационных решений для переработки резины, отслужившей свое, и использования ее в качестве сырья для нового продукта. Наиболее продвинутые компании берут данные методики на вооружение и уже производят резину нового поколения. Перевозка грузов из Казахстана в Россию в самом скором времени сможет осуществляться с задействованием покрышек вторичной переработки.

Одним из лидеров в сфере внедрения подобных технологий является компания Вольво, одобрившая в 2016 году использование продукции из переработанных материалов на сборочных линиях своих автомобилей. Она взяла за основу шведское ноу-хау — проект, презентованный маркой Enviro. В рамках этой методики резина изготавливается из отработанного вулканизированного полиизопрена с применением техуглерода. Старые шины, пришедшие в негодность, дают рождение новой, более совершенной продукции, которая, в свою очередь, также может стать базисом для покрышек в будущем.

Чем выгодны экологичные резиновые смеси

Как отмечают эксперты автомобилестроения, техуглерод дает возможность в промышленных масштабах перерабатывать каучуки для получения на их базе пригодного к эксплуатации изделия. Такой материал мало отличим от оригинала, зато его себестоимость минимальна. К тому же шины такого класса считаются максимально экологичными. Неудивительно, что в компанию, запатентовавшую данную технологию, уже выстроилась очередь из производителей шин, расположенных в разных уголках Европы и мира.